黃秋生冷冷地問(wèn)：“聽(tīng)說(shuō)你昨天晚上跑贏了那部GTR,？”
周杰倫愣愣地說(shuō)：“好像是吧。”
“他很快嗎,？”
“剛開(kāi)始是很快,，但是一過(guò)彎就變得好慢哦。”
電影《頭文字D》中,，黃秋生是個(gè)邋遢的暴脾氣父親,，當(dāng)周杰倫飾演的拓海與GTR跑完了秋名山，拿著車鑰匙輕松地說(shuō)：“搞定了,！”黃秋生憤憤地指著白色的AE86說(shuō)：“我把你養(yǎng)得那么漂亮,，你給我爭(zhēng)口氣啊,！”
愛(ài)依舊是這部電影的主題,。父愛(ài)原本是部默片，但被賽車添加了激情的橋段,。
此刻我想象著那部AE86——豐田CALLOLA系列第四代后驅(qū)雙門版——非凡的轟鳴和進(jìn)彎的暴躁,。而當(dāng)我親歷了沿襲高性能基因的新REIZ銳志之后，再與拓海的原型——日本知名賽車手,、“甩尾王”土屋圭市進(jìn)行對(duì)話時(shí),，更加理解了一觸即發(fā)引爆引擎的快感，和年邁的黃秋生依然像年輕時(shí)那樣不羈,，聽(tīng)著AE86發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴聲,，嘖嘖地表達(dá)著對(duì)現(xiàn)實(shí)的無(wú)奈。
全面越級(jí)的非凡進(jìn)化
12月中,，福州與南寧,。土屋圭市站在“慕光傾城，越級(jí)而生”的廣告牌下,，圍著新REIZ銳志打量了一圈,。
接下來(lái)的場(chǎng)地屬于那輛深紅云母金屬色的新REIZ銳志。定圓漂移,、8字漂移,、180度掉頭，被它完美地向“后驅(qū)控”們展示著,。
當(dāng)然,，駕馭這匹野馬的便是“Drift King”——土屋圭市。
作為汽車漂移運(yùn)動(dòng)的開(kāi)創(chuàng)者與推動(dòng)者,，21歲才正式加入職業(yè)賽車行業(yè)的土屋圭市算是大齡青年,。當(dāng)時(shí)他以山道車手身份與其他賽車菁英同場(chǎng)競(jìng)技并不容易，更講求速度的賽道讓過(guò)多追求過(guò)彎技術(shù)的土屋并不適應(yīng),。但隨著獲得日本豐田杯總冠軍,、全日本房車賽分組第三名和澳門房車賽第四名,，土屋從上世紀(jì)90年代起，持續(xù)揚(yáng)名賽道且步入演藝界客串演出,。
高曝光率使土屋逐漸成為家喻戶曉的賽車明星,，也使他成為眾多“后驅(qū)控”們心中的神。與此同時(shí),，無(wú)孔不入的日本漫畫(huà)界在籃球熱（《灌籃高手》）,、足球熱（《足球小將》）之后，又將運(yùn)動(dòng)題材瞄準(zhǔn)了山地賽車,。土屋參與創(chuàng)作的山路飆車漫畫(huà)《頭文字D》,，更是讓漂移運(yùn)動(dòng)在年輕人心中深深打上了他的烙印。
驟然剎車,，土屋從新REIZ銳志上下來(lái),，氣定神閑，“漂移對(duì)車輛性能的要求很嚴(yán)苛,，前置后驅(qū),、動(dòng)力充沛、操控卓越這些條件缺一不可,，新REIZ銳志FR+V6的組合為漂移提供了很好的性能支撐,，V6發(fā)動(dòng)機(jī)充沛的動(dòng)力、FR設(shè)計(jì)靈活的操控,，流暢的操控與迅猛的加速性能高度結(jié)合,。”他的回答雖然商業(yè)，但絕對(duì)是他數(shù)十年對(duì)豐田品牌的充分信賴,。
當(dāng)然,，我坐上了由土屋先生駕駛的新REIZ銳志，在賽道上進(jìn)行了一次最頂級(jí)的漂移體驗(yàn),。親眼見(jiàn)到他靈活地掌控著方向,，剎車和油門配合到極致，以至于我在車中像沸鍋中的湯圓一樣,，搖來(lái)擺去，沒(méi)有眩暈,，只是享受著V6發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)的澎湃動(dòng)力,，和歷代銳志沿襲下來(lái)的高性能運(yùn)動(dòng)基因。
記者：我是典型的“后驅(qū)控”,。
土屋圭市：為什么呢,？
記者：足球場(chǎng)上，我基本以速度過(guò)人,?；蛟S受此影響,，開(kāi)車時(shí)，我也喜歡高速的感覺(jué),，可惜中國(guó)的高速路大多限速120公里,。
土屋圭市：駕駛過(guò)銳志嗎？
記者：當(dāng)然,。很多次,。曾駕駛新REIZ銳志從北京開(kāi)往山東蓬萊。毫不夸張地說(shuō),，那是我最美妙的一次駕駛體驗(yàn)——在山東的榮濰高速上,，我目測(cè)前方路況極好，對(duì)油門下了狠腳,，轉(zhuǎn)速表疾上5000,，從100公里/時(shí)提到200公里/時(shí)，V型6缸的發(fā)動(dòng)機(jī)只轟鳴了7秒鐘左右,。
在沒(méi)有測(cè)速的路段,，新REIZ銳志一直保持150公里/時(shí)的平均速度前行。當(dāng)然,，在一個(gè)人開(kāi)車的情況下,，以這種速度行駛很難有同行者互相跟隨打發(fā)無(wú)聊。
（接下來(lái)的這段對(duì)話很有《頭文字D》的感覺(jué)）
土屋圭市：那你跑贏了很多車,？
記者：好像是的,。
土屋圭市：有比你快的嗎？
記者：有A8和X7,，還有保時(shí)捷,，只不過(guò)他們大多沒(méi)掛牌照。
記者：您駕駛過(guò)很多不同類型的汽車,，您個(gè)人感覺(jué)新銳志在動(dòng)力性,、安全性、舒適性上,，有什么感受,？
土屋圭市：首先我認(rèn)為豐田車安全性是最好的。而且前置后驅(qū)的車豐田從很久以前就開(kāi)始做了,。在全世界有很多豐田前置后驅(qū)車的粉絲,。銳志有很多特點(diǎn)，比如V6和前置后驅(qū),。在日本他的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是奔馳的C級(jí)和寶馬3系,，我認(rèn)為新銳志最好的地方是平衡感強(qiáng)、重量分配好,。
記者：新銳志哪一點(diǎn)最吸引您,，您對(duì)銳志加速度的感覺(jué)如何,。
土屋圭市：實(shí)際上新銳志有兩點(diǎn)最吸引人。一是V6發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)的強(qiáng)勁動(dòng)力,。他與寶馬3系和NSX的動(dòng)力性能不相上下,，而且車身4個(gè)輪承受的壓力特別好，所以操縱性好,。另外只要稍加改裝就可以成為非常好的一款運(yùn)動(dòng)車,。
記者：您多次參與銳志今年的活動(dòng)，您可否談一下銳志與賽車精神的關(guān)聯(lián)度和您的理解,。
土屋圭市：我們可以把銳志想成入門級(jí)的豪華車,。如果運(yùn)動(dòng)精神很足的人就會(huì)選擇銳志，因?yàn)樗麄兛梢詫?duì)銳志進(jìn)行各種改裝,，而且他們不希望在原廠車零配件上花太多的錢進(jìn)行改裝,。如果買了奔馳的C級(jí)和寶馬3系，在后期改裝的時(shí)候就會(huì)發(fā)現(xiàn)要在零配件上花很多的錢,，一個(gè)真正玩兒車的人是不會(huì)做這樣的事情的,。
記者：銳志作為運(yùn)動(dòng)型中級(jí)車的領(lǐng)頭羊，新銳志越級(jí)上市,，其運(yùn)動(dòng)基因和品牌精神會(huì)對(duì)中國(guó)的汽車文化產(chǎn)生怎樣具體的影響,。
土屋圭市：運(yùn)動(dòng)基因會(huì)吸引一批汽車迷。在日本男性有的時(shí)候特別喜歡一款好玩兒的車,，但好玩兒的車通常都是兩個(gè)座,，這時(shí)候就會(huì)遭到女朋友或者老婆的反對(duì)，因?yàn)橛泻⒆舆€是需要4個(gè)人乘坐,。這時(shí)候在日本,，銳志就會(huì)是一個(gè)非常理想的選擇，既能乘坐4人滿足家庭的需求,，也可以進(jìn)行改裝,，并且零件不貴。
記者：因?yàn)橹袊?guó)也步入后現(xiàn)代國(guó)家,，所以會(huì)有一些相似之處嗎,？
土屋圭市：日本女朋友和老婆的話是很有權(quán)威的，有時(shí)候買車也要聽(tīng)他們的意見(jiàn),?；旧吓远紩?huì)覺(jué)得要買4人乘坐的車，所以男性就會(huì)選擇銳志,。我想在中國(guó)也是這樣的。在你家,，你的太太會(huì)左右你買車的意見(jiàn)吧,？
記者：很大程度上會(huì)的,。因?yàn)榕詫?duì)速度的追求不大。但我的第二部車一定會(huì)是輛新銳志,，因?yàn)殚_(kāi)過(guò)以后就上癮的感覺(jué),，不是每輛車都具有的。
（實(shí)習(xí)記者董姝驛對(duì)本文亦有貢獻(xiàn),，注：本文記者在高速路況條件極好的情況下,，為測(cè)試車況，短暫的將新銳志開(kāi)到時(shí)速200公里,，為了您的安全,，請(qǐng)依法駕車）
