金融危機(jī)到底帶來了什么,？

【美】《紐約書評(píng)》11月22日

2008年的金融危機(jī)證明了市場(chǎng)萬能理論的虛妄，新自由主義一直講述的“不加干預(yù)的市場(chǎng)能更有效地生產(chǎn)和分配資源”的神話已經(jīng)破滅,，由此產(chǎn)生的不平等和貧富分化等問題在過去10年一直存在并折磨著世界上大多數(shù)國(guó)家,。而在美國(guó)，金融精英們盡管一手制造了那場(chǎng)災(zāi)難,，讓很多人的生活墜入深淵,，但他們自己卻幾乎毫發(fā)無損，沒有人因此入獄,，甚至年底的獎(jiǎng)金都沒有減多少,。奧巴馬通過的金融監(jiān)管措施不瘟不火，無法對(duì)這些人產(chǎn)生震懾,，人們的憤怒無法發(fā)泄,，于是產(chǎn)生了兩個(gè)后果：極右翼的崛起和特朗普的坐大。歐洲的情況更糟糕,。28個(gè)成員國(guó)組成的歐盟甚至無法通過哪怕最溫和的監(jiān)管措施,，當(dāng)債務(wù)危機(jī)來臨，默克爾能想到的唯一解決辦法是要求那些債務(wù)國(guó)實(shí)行財(cái)政緊縮政策,，不能通過發(fā)行債券來解困,，以免產(chǎn)生通貨膨脹，這造成了歐盟內(nèi)部的分裂，“窮歐洲”和“富歐洲”互相指責(zé),。而經(jīng)濟(jì)學(xué)家們普遍認(rèn)為,，對(duì)深陷債務(wù)漩渦的國(guó)家來說，緊縮只會(huì)適得其反,。

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默克爾反對(duì)者默茨關(guān)于德國(guó)的計(jì)劃

【德】《明鏡》11月10日

默茨被視為默克爾繼任者競(jìng)爭(zhēng)中炙手可熱的紅人,，但同時(shí)他也是位極具風(fēng)險(xiǎn)的候選人，不僅是因?yàn)樗诮鹑陬I(lǐng)域的數(shù)百萬生意,，也因?yàn)樗┰甑钠?。?dāng)默克爾近日宣布自己要從黨主席的位置上退下來，所有人都陷入沉默,，唯獨(dú)默茨準(zhǔn)備就緒,。他和默克爾無論內(nèi)容、風(fēng)格等都截然不同,。他了解對(duì)于默克爾領(lǐng)導(dǎo)風(fēng)格的不滿有多嚴(yán)重,，他想要利用這一點(diǎn)贏得黨主席之位。2009年默茨不肯屈居默克爾之后,，他耍了個(gè)花招轉(zhuǎn)到了經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域,，并在過去數(shù)年中富有起來，還擁有兩架私人飛機(jī),。默茨想要將德國(guó)政黨體系的未來作為自己行動(dòng)的中心,。他夢(mèng)想重建以社民黨與基民盟為主要締約者但內(nèi)容上又互相區(qū)別的局面，并堅(jiān)定地信仰市場(chǎng)經(jīng)濟(jì),。在上周的記者會(huì)上默茨將氣候變化,、數(shù)字化稱為除移民、全球化之外最大的挑戰(zhàn),，此外他還自稱是“真正信念堅(jiān)定的歐洲人”,。

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美國(guó)反猶恐怖活動(dòng)簡(jiǎn)史

【美】《紐約客》11月12日

2018年10月27日，美國(guó)賓夕法尼亞州匹茲堡的生命之樹猶太教堂發(fā)生槍擊事件,，造成11人死亡,、6人受傷，這是美國(guó)歷史上猶太人社區(qū)遭受的最致命襲擊,。猶太人在美國(guó)各個(gè)領(lǐng)域的成功使得人們忘記了他們也會(huì)是暴力活動(dòng)的目標(biāo)，事實(shí)上,，這并不是太久遠(yuǎn)的歷史,。1958年10月12日，50支炸藥在佐治亞州亞特蘭大市的希伯來慈善會(huì)堂爆炸,，這座建筑遭受了嚴(yán)重破壞,，幸好沒有人死亡或受傷。1960年3月，一名16歲的青少年向阿拉巴馬州加茲登猶太教堂投擲了一枚炸彈,，炸彈沒有爆炸,，但投擲炸彈者在人群逃離現(xiàn)場(chǎng)時(shí)向他們開槍，打傷了其中兩人,。1994年3月1日,，一輛滿載著猶太學(xué)生的面包車在穿過紐約布魯克林大橋時(shí)，遭到了拉希德·巴茲的掃射,，一名學(xué)生死亡,。2009年6月10日，88歲的白人至上主義者詹姆斯·馮·布倫走進(jìn)華盛頓的美國(guó)大屠殺紀(jì)念館開槍打死了一名保安,，馮·布倫經(jīng)營(yíng)著一個(gè)反猶太主義網(wǎng)站,，他否認(rèn)大屠殺，并稱安妮·弗蘭克的日記是個(gè)騙局,。

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車體新主角：沸騰的電子部件,、半導(dǎo)體、材料

【日】《東洋經(jīng)濟(jì)周刊》11月10日

在汽車的世界里,，平均100年會(huì)迎來一次大變革,。隨著信息化與自動(dòng)駕駛的技術(shù)推進(jìn)，電子部件制造商的存在感也越來越強(qiáng),。10月4日,，豐田汽車與軟銀集團(tuán)在東京“官宣”，雙方將共同成立Monet（“mobility network”的縮寫,，意為“移動(dòng)出行網(wǎng)絡(luò)”）科技公司,，這是一家致力于開發(fā)自動(dòng)駕駛和其他新興出行服務(wù)的合資公司，軟銀希望豐田能參與其與通用旗下子公司Cruise開發(fā)的一個(gè)自動(dòng)駕駛汽車項(xiàng)目,。目前,，谷歌子公司W(wǎng)aymo是自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的領(lǐng)頭羊，而亞馬遜,、蘋果,、百度等互聯(lián)網(wǎng)巨頭也早已開始著手構(gòu)建自動(dòng)駕駛汽車數(shù)據(jù)服務(wù)框架。另一方面,，對(duì)傳統(tǒng)車企而言,，比如豐田，從混合動(dòng)力車型的研發(fā)到氫燃料車技術(shù)的市場(chǎng)化,，從e-Palette Concept到與軟銀成立出行公司,，在這場(chǎng)整個(gè)產(chǎn)業(yè)都在疾風(fēng)暴雨般進(jìn)行的革命性的轉(zhuǎn)型大潮中，也在踐行著面向未來的發(fā)展理念,?？萍颊幱趧?dòng)蕩和變革的另一個(gè)重要時(shí)期,。“人工智能將重新定義所有產(chǎn)業(yè),。真正的淘金潮現(xiàn)在才開始,。”重押汽車領(lǐng)域的孫正義如是說道,。

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