浦東機場蓄車場（受訪者提供/圖）
早晨6點鐘,，從搭檔那里接過車，黑桃開始了在上海工作的第一天,。他遇到的第一位乘客要從郊區(qū)去陸家嘴上班。看著金融中心的高樓越來越近,，黑桃心里的震撼一圈一圈擴大，等紅燈的間隙,，他忍不住拿出手機,，拍了幾張照片。
黑桃的家鄉(xiāng)在河南,，人生的前35年,，一直在北方城市上學(xué)和工作，他對上海這座南方城市懷有特別的好奇——在中國經(jīng)濟體量最頂端的城市,，生活會是什么樣的,？自己能不能跟它發(fā)生一點故事,？2019年，他來到上海,，成為一名出租車司機,。
黑桃認(rèn)為工作可以分為兩類，一種跟人打交道,，一種跟事打交道,，出租車司機是前一種。每天穿行在上海的樓山路水,、人潮人海之間,，他要跟各種不同階層、不同年齡,、不同性格的人打交道,。在職業(yè)層面，黑桃盡力做一個稱職的司機,，遵守職業(yè)規(guī)范,，平等對待每一位乘客。同時,，他又是一個隱藏在駕駛座上的記錄者,，一個聽故事的異鄉(xiāng)人。
從上?；丶亦l(xiāng)后,，黑桃用了半年時間，將記錄下的故事整理成書,。2021年,，三萬多字的節(jié)選稿以《我在上海開出租》為名發(fā)表在《讀庫2103》上，與胡安焉的《我在北京送快遞》形成對照,。2024年,，全書由廣東人民出版社正式出版。
黑桃（受訪者提供/圖）
抓住蝴蝶
成為一名司機對黑桃來說是個偶然,，準(zhǔn)確地說,，他的每一份工作都有偶然的成分。大學(xué)畢業(yè)后,，他做過雜志編輯,，開過母嬰店。母嬰店生意不好時,，嘗試跑過網(wǎng)約車,、做過代駕。跑網(wǎng)約車讓黑桃發(fā)現(xiàn)了自己對司機這份職業(yè)的興趣和天分,，“路感很好,，走過的路線很容易記住,。”在小城市跑網(wǎng)約車只能勉強糊口,，2017到2018年間,，他跑一單的起步價是3.5元，所以在有機會去上海開出租車時,，他很快作了決定,。
黑桃形容自己的職業(yè)經(jīng)歷是“東一榔頭，西一棒槌”,，毫無規(guī)劃,，“受教育程度高的人，有好好規(guī)劃自己職業(yè)的義務(wù),，因為投入的教育成本更高,。”他在高中時對自己的成績感到自卑,，是靠復(fù)讀期間走藝考的路“僥幸”上了一所大學(xué),，所以他對工作的選擇會更隨性，主要在興趣和生計之間保持平衡,。
2019年早已不是在上海開出租車的好年份,。在20世紀(jì)八九十年代，出租車司機屬于高收入職業(yè),，1995年《上海市出租汽車管理條例》曾規(guī)定出租汽車駕駛員必須有本市常住戶籍,。2000年后,，出租車司機收入水平逐漸下降,，崇明人大量涌入了出租車行業(yè)。近年來,，在網(wǎng)約車的沖擊下,，出租車司機的收入進一步降低，上海出租車行業(yè)也不得不放開了戶籍限制,。
出租車司機通常兩人搭檔,，隔一天輪班一次，一班的時間為24小時,，但通常不會有人開滿,，持續(xù)出車18個小時左右就會收工，以保障有充足的休息時間,。根據(jù)黑桃觀察,，2019年他平均每月收入9000元以上，應(yīng)該超過了職業(yè)的平均收入——至少比他的兩個搭檔收入高,。
黑桃的第一個搭檔是河南老鄉(xiāng),，50歲左右,，很晚才走出家鄉(xiāng)工作，說話帶有濃重的鄉(xiāng)音,。每次出車,，他都有怕乘客聽不懂他講話的心理壓力，加上不擅長與人溝通,，收入比其他司機低很多,。第二個搭檔偏好長距離的大單，為了更多地在平臺上接大單,，買了搶單外掛軟件,，并為搶單另買了一部手機?！靶Ч鋵嵅⒉缓?，因為一直在等長距離的單子，有時候等上一個小時才能等到,，他就一直在焦灼地等時間過去,。”
黑桃用的是沒有技巧的笨辦法,，“我不挑乘客,，不管是什么單子都去跑，多熬點時間,?！焙谔逸啺嗟臅r候，他會從早上6點一直出車至次日凌晨兩三點,，“司機就是用時間換取報酬,。”一些司機覺得老年人麻煩,，看到他們招手也不停車,，老年人又不擅長使用叫車軟件，一直等在路邊,。黑桃不忍心拒載,，并且他樂得從老人家口中聽故事。
有兩個老頭讓黑桃的印象十分深刻,。一個出現(xiàn)在半夜的小酒吧,，上車就問黑桃跟幫忙叫車的老板娘是什么關(guān)系，得知是在路邊攔車后,，才安下心來跟他聊天,，說起老年的感受和上海道路命名的歷史，“南北走向的用省名，東西走向的用城市名,?！?/p>
另一個是在晚上出現(xiàn)，一邊指揮黑桃開車,，一邊考驗他對上海道路的熟悉程度,。然后從延安東路立交橋的“龍柱”說起，神神秘秘地講述自己遇見過龍的事情：龍的兩只眼睛是亮的,，閃著綠光,。它好像有一次轉(zhuǎn)身的時候還看了我一眼，把我嚇了一跳,！龍角沒多長,，也沒多好看。它鼻子上濕漉漉的,，沒有吐火,，吐著哈氣……
直接跟黑桃講故事的乘客是少數(shù)，更多時候,，黑桃是作為旁觀者聽車內(nèi)乘客的談話,。他在書中引用英國作家吉爾伯特·海厄特的話來描述這種偷聽的樂趣，“別人談話中的只言片語就長著翅膀,，它們宛如蝴蝶在空中飛來飛去,，趁它們飛過身邊一把逮住，那真是一件樂事,?！背鲎廛噧?nèi)的空間有別于日常的生活空間，是臨時的,、隨機的,、過后無蹤跡的，懸浮在城市之中,，人們更容易在車內(nèi)展現(xiàn)真實的情緒,。
在上海待了近一年，黑桃對這座超級城市的原子化深有感觸,。他沒什么機會跟其他人產(chǎn)生交集，他住在隔斷的出租房里,，但幾乎沒和室友,、鄰居碰過面。那些在他車廂中飛舞的“蝴蝶”,，構(gòu)成了他對上海的理解,。“表面上我把上海的路都熟悉了，但并沒有具體的生活,。如果有具體的東西,，那就是在工作時間里遇到的這些人?！?/p>
“進城”后在上海租住的房間（受訪者提供/圖）
乘客
遇到什么樣的乘客,，黑桃無法預(yù)料，并且與他們的交流局限于服務(wù)之內(nèi),，是“有限的交流”,。黑桃喜歡這樣的交流方式，他自稱是一個內(nèi)向的人,，不會主動和人攀談,，司機的身份給了他和其他人自然交流的機會?！俺丝褪俏寤ò碎T,、性格各異的，哪怕與他們同車而行的時光很短暫,，哪怕與他們的交流很有限,，樣本多了之后，總會留下一些深刻的記憶,?！?/p>
黑桃記得一個專程去喝羊湯的年輕人，自從上車后就一直在講自己的生活：給妻子買昂貴的衣服,，隨意開公司的豪車,，住公司的房子，用公司的數(shù)碼產(chǎn)品,，他談一筆業(yè)務(wù)能給公司賺幾千萬元,。年輕人口中的工作引起了黑桃的神往，讓黑桃第一次具體地感受到,，“上海遍地黃金的傳說（也許）是真的,。”
黑桃也遇到過處境艱難的乘客,。一個女客人從瑞金醫(yī)院打車去上海南站,，按照導(dǎo)航的路線走，9.8公里,，車費35元,。路線近乎是一條直線，但女客人堅稱黑桃繞路了,，“我看不懂,，我以前都是給起步費的,，最多也就22塊錢?！焙谔以噲D講道理,，可是講不通，女客人抓起一把零錢塞到他手里,，“只有25元,。”黑桃憤然離去,，他生氣的是對方浪費他的工作時間,。
不管乘客貧窮還是富有，黑桃都是平等以待,，作為一個職業(yè)司機,，提供服務(wù)，合規(guī)地收取費用,，從不開口向乘客索要多余的錢,，也不會對自己理應(yīng)得到的部分輕易讓步。對于合理但沒有明文規(guī)定的費用,，他抱著一種討論的心態(tài),，例如失物送還，出租車司機送回乘客遺失的物品,，應(yīng)不應(yīng)該收取路程車費,？黑桃認(rèn)為應(yīng)該，“我比較贊同孔子‘有償助人’的觀點,，這會激勵人們做更多的好事,。”有的乘客不理解,，黑桃也不會強要,，只是重申收費的合理性。
黑桃如實地在書中記錄下他和乘客的交流,，但很少會對乘客發(fā)表評論（除了那些醉酒無禮和故意逃單的人）,，他認(rèn)為對其他人指指點點是一種“傲慢”。他經(jīng)常在晚上遇到濃妝艷抹,、穿著時尚的年輕乘客,，有些女孩喝醉了上車，一路大大咧咧,、咋咋呼呼,，黑桃也會耐心地回話，“雖然她們文身,、抽煙、喝酒、說臟話,、半夜甚至凌晨才回家,，有的還調(diào)戲出租車司機，但我知道,，她們是好女孩,。”
不主動搭話,、也不隨意作出評價,，反而有許多乘客主動向黑桃傾訴。他遇到過一個要求在內(nèi)環(huán)高架路上兜一圈的女乘客,，說那是她和前男友經(jīng)常開車走的路線,。她緩慢地講述她與前男友的相處細(xì)節(jié)，為了講完故事,，又要求在中環(huán)路繞一圈：“我喜歡坐在副駕駛座上,，看窗外的風(fēng)景。雖然我心里知道自己可能永遠(yuǎn)買不起上海的房子,，但是在高架路上這么兜圈,，聽著喜歡的音樂，看著車輛熙來攘往,，看著無數(shù)的燈光明明滅滅,，身邊有陪伴的人，感覺特別踏實,?！?/p>
這對情侶分手了，沒有家庭阻礙,，也沒有移情別戀,，只是耐心耗盡。講完后女乘客問黑桃,，“你不會笑話我吧,？”黑桃搖頭，“不會的,?！迸丝拖萝嚕读?00元車費,，在離開上海的前一晚與過往正式告別,。
“司機餐廳”里可口的一餐（受訪者提供/圖）
記錄者
極有意思的乘客下車時，黑桃會感覺到悵然若失,、意猶未盡,，以上海的人口基數(shù),，絕大多數(shù)的乘客都不會再遇上第二次。他在上海唯二的兩個回頭客,，都是在深夜的寫字樓下候車等到的,，“一個是女生，她報出的小區(qū)名稱,，使我確認(rèn)不久前曾送過她,，當(dāng)然我沒有把這件事講出來，怕她可能多想導(dǎo)致受到驚嚇,；另外一個是男乘客,，我就驚喜地對他說了?！辈贿^黑桃對此并不在意,，“人一生認(rèn)識的人是很有限的?！?/p>
出車時遇到的有趣對話,，他會在回家之后憑借記憶整理。有時候遇到細(xì)節(jié)豐富的事情,，他怕忘記,，會特意找個地方停車，立刻記錄下來,。他看重記錄的真實,，首先是場景的真實，“我的角色定位就是一個司機,，除了必要的交流以外,，我是讓一切自然地發(fā)生，不需要我去引導(dǎo),、探尋,，一旦把自己介入進去，這些故事就不是真實的,?！逼浯问莾?nèi)容的真實，他盡量如實地記錄乘客的話語,，包括多次重復(fù)的語言,，“也許這也是一種寫作技巧?！?/p>
黑桃心里有當(dāng)作家的夢想,，高中時他看文學(xué)作品，學(xué)著寫了一些故事,，但“不成體系”,，一直到上大學(xué),，寫的東西才“像個樣子”。畢業(yè)后將近十年時間,，他為了生計奔忙,，停止了寫作,。當(dāng)出租車司機,，記錄乘客的故事，讓他重新拿起了筆,，“我想寫一些有趣,、巧妙的東西，在非虛構(gòu)寫作中復(fù)盤自己所經(jīng)歷的生活,，發(fā)現(xiàn)自己,、認(rèn)識自己，也能提煉出生活的一些特質(zhì),?！?/p>
完成《我在上海開出租》之后，黑桃又花了一年時間寫了一本關(guān)于李白的小說,。他將初稿投給幾家出版機構(gòu),，被婉拒了，他有些失落,。但寫出這本小說本身還是讓他感到開心,，“每當(dāng)有空閑時，我就打開文檔,，隨便拉到一頁,，都可以津津有味地讀下去，無論是語言還是情節(jié),，我都感到舒服,、爽快?！?/p>
黑桃對寫作的態(tài)度很開放,，“有人看，有人認(rèn)同,，有人喝彩,，那很好。沒人看,，我也無所謂,，因為我已經(jīng)取悅了自己?！?/p>
