上海，公交車在晨光中的外白渡橋上駛過 （視覺中國/圖）
2022年12月,，00后大學生江夏從上海一路坐公交車到北京,，他把這段旅途發(fā)布在社交媒體，一下子成為熱搜人物,。此后他又坐公交車去了很多地方,，還發(fā)布了去臺灣及日本等地的公交漂流計劃。
大學生特種兵旅行正成為當下某種潮流,，也體現(xiàn)了一代人的某種普遍情緒,。江夏被視為其中特立獨行的代表之一，此前的諸多采訪中,，他呈現(xiàn)出內(nèi)心的平和穩(wěn)定,、不被外界影響的狀態(tài)，盡管同時有人評價其為“不務正業(yè)”,，他挑染的兩縷黃色頭發(fā)成為離經(jīng)叛道的標簽,。一個中國版“在路上”的故事，正在評論中生成,，于人們的想象中豐滿,。
因公交漂流成為“網(wǎng)紅”半年之后,，2023年6月12日《南方人物周刊》記者對話江夏時,，他已經(jīng)剪掉了黃頭發(fā)，原因只是“熱”,。他正在準備考研,，下一次長途公交漂流將在期末考試后展開，也不一定,，備考忙的話可能會推遲,。連他都要開始“卷”了嗎？這似乎不符合人們對這個故事的預期,。
江夏不覺得,，“不符合主流坐標，會被說‘不務正業(yè)’,，符合了又被說‘卷’,，我只是在做自己規(guī)劃的事情,，只是沒有失去自己而已?！眲倓偨Y(jié)束白天課程的江夏,，在兩個小時的講述中，談及路上的每座城市時,，沒有使用“經(jīng)過”或者“路過”的表達,，而是說“遇見”，這是屬于他的情感流露,。
江夏在寒假坐公交車經(jīng)過中國24個城市的記錄 （江夏/圖）
以下是江夏的口述：
最近一次旅行
我現(xiàn)在的心態(tài)和之前相比發(fā)生了一些變化,，這和最近一次旅行有關(guān)。2023年“五一”期間,，我從上海坐公交車到了蘇州,、張家港、江陰,、泰州的泰興,、南通，又到了崇明島,，最后回到上海,。
2023年5月1-5號在環(huán)長三角的時候去的張家港市塘橋鎮(zhèn)，南通啟東的黃海 （江夏/圖）
之前一直坐公交車旅游,，是有些浮躁的,，為了趕路而旅游，路上沒怎么享受過,。這一趟我走走停停,，雖然還是有點“特種兵”色彩，但相對以前來說愜意很多,。這趟旅程讓我收獲了很多,，心沉淀了下來，能夠看到更多的細節(jié),。
和我醫(yī)學生的身份有關(guān),，我會格外關(guān)注一個地區(qū)的醫(yī)療設施。我這次經(jīng)過了江蘇南通,，第一次知道南通市有個本科大學叫南通大學,，后來我上網(wǎng)搜了一下，這個學校雖然不怎么出名,，也是雙非,，但它的醫(yī)學專業(yè)是有博士點的。這里的醫(yī)療資源特別好,，甚至在我看來是蘇中地區(qū)最好的,。我還去了南通大學的醫(yī)學院,，發(fā)現(xiàn)他們的學習氛圍真的特別好，我覺得不亞于上海這邊的一些高校,。大學期間,，我觀察到身邊大部分人都在精神內(nèi)耗，把很多時間花在無意義的方面,。
2023年5月中旬,，在上海南匯嘴觀海公園 （江夏/圖）
我現(xiàn)在看比我年紀小一些的學弟學妹，一方面覺得他們懂事蠻早的,。舉個例子,，因為現(xiàn)在網(wǎng)絡比較發(fā)達，可能我一個大一的學妹已經(jīng)有了我到現(xiàn)在大三才有的“閱歷”,。我之前從上海坐公交車到北京,，看過這些Vlog（視頻博客）的人們，他們可能沒有直觀的感受,，但是某種程度上相當于跟我一起走過這些地方,。不要低估年齡小的人，年齡小不代表閱歷少,。
網(wǎng)絡發(fā)達的另一面是大家都很迷茫,，我發(fā)現(xiàn)越年輕的越迷茫，大家越不知道自己要做什么,，晚上上課的時候都在睡覺,。好像是看的東西越多，吸收的越多,，越不知道如何去選擇,，看上去所有的道路都更加明確、更加寬廣,，反而不知道具體該往哪里走,。
2023年5月21號，在嘉興的月河古街 （江夏/圖）
現(xiàn)在我們被告知,，可以去考研,，也可以去考公,，覺得什么都好考,，覺得干什么都行。反正考研考不上就去考公,，最后發(fā)現(xiàn)自己可能到考研的最后一個月還沒有準備好,，同樣的情況也在考公時出現(xiàn)。
好比你去逛個商場,，如果商場只賣一樣東西,，比如說賣衣服,，那你進去肯定會買衣服，但如果商場有吃的,、喝的,、玩的，你就不一定去逛服裝店了,，你可能會先去吃點東西,。等想買衣服的時候，逛完一圈發(fā)現(xiàn)自己沒錢了,，只好打消這個念頭不買衣服了,。
我自己也經(jīng)歷過這樣的階段。改變的節(jié)點是與我一個同學的重逢,。我高三復讀過一年,，低他一屆，他已經(jīng)大四,，準備了考研但最后沒有考上,。
我和他高中關(guān)系蠻好的，再次見面的時候,，卻發(fā)現(xiàn)自己跟他沒有共同語言了,。以前我們會聊旅游、收藏的東西,。我是收藏愛好者,，喜歡收藏各種各樣的紙幣、郵票,、硬幣?，F(xiàn)在上面這些他都覺得沒興趣、沒意思,。在旅游這件事上,，我們也產(chǎn)生了很大的分歧，他覺得旅游就是花錢找罪受,，從這一點開始,，我感覺到我們沒有什么話說了。他已經(jīng)喪失對生活的那種熱情了,。
2023年5月1-5號在環(huán)長三角的時候去的張家港市塘橋鎮(zhèn),，南通啟東的黃海 （江夏/圖）
公交車的速度
我在路上去了很多地方，這樣的速度和方式,，讓我能看到各地的風土人情,，看到一些真實的情況。
江夏拍攝“鏡頭下的春天” （江夏/圖）
我是一個比較保守的人,，喜歡古建筑,、老房子,、舊城區(qū)，偏愛那種老式的有生活情調(diào),、有煙火氣的地方,，不愿見到它們就這樣被拆掉，變成現(xiàn)代化大商場,，變成鋼筋水泥做的高樓大廈,。
大一的時候，我在上海的老弄堂里吃過飯,，是那種很小的面館,，不是連鎖的，常常是一家子開的,。在特別小特別深的巷子里,，現(xiàn)在很多已經(jīng)被拆掉了，見到的只有廢墟,，再過幾年可能也會變成現(xiàn)代化商場,，千篇一律的雄偉，讓我挺難受的,。走在上海陸家嘴一帶,、曾經(jīng)的繁華之地，如今我看到的生意也比較慘淡,，我今天去那邊吃飯,，大商場里面原來排隊的店面，現(xiàn)在都不用排隊了,，雖然是周末,，生意也不怎么好。
說到城市化與現(xiàn)代化,，我想到13年前,，2010年上海承辦世博會提出“better city，better life”——城市,，讓生活更美好,。走過城市與鄉(xiāng)村，在漫長的旅途中,，盡管我偏好的古老正在消失,，但我依然認同是城市讓生活更美好，城市給人們提供了很多便利,?？措娪啊Ⅻc外賣,、取快遞,，這都已經(jīng)成為我習慣的構(gòu)成生活的細節(jié)。
走過那么多城市,，我對每個城市都印象深刻,，它們現(xiàn)在對我來說都記憶猶新，想忘也忘不掉,。我最喜歡的城市是南京,。說來也怪，大概是有奇妙的緣分,，每次走到南京的時候就是那種陰雨綿綿的天氣,，那種天氣里人會感覺到莫名的悲傷，畢竟它是一個有厚重歷史的城市,。每次到南京,，都讓我有一種又難過又浪漫的感覺。
我是安徽人,，有網(wǎng)友調(diào)侃安徽省會是南京,。其實我們安徽人確實對南京有蠻強的認同感，我是合肥人,，我們和南京的方言都是相通的,，我在南京街頭真的可以直接跟他們說自己的合肥話，本地人都可以聽懂,。我會覺得南京是我的第二家鄉(xiāng),，或者說，這樣的感受是風景在迎合人的內(nèi)心,，而不是人去尋找風景,。
回想這一路的公交漂流，從上海坐公交去北京的時候,，說實話一個人挺孤獨的,。有很多司機會跟我聊聊天，很熱情地指路,，旅途中有時候找不到站牌,，會問人。其實我之前是個特別內(nèi)斂的人,，不怎么愛說話,，也不敢問人。這幾次旅行之后,，我變得外向,，遇到的大部分人都很有耐心，這是我感受到的最大的善意。這樣的善意可能是細微的,，但對于在路上的人來說,，感受很深。
有次從合肥出發(fā)的時候,，那邊有兩個站臺是同名的,，都叫濱湖時代廣場站。我當時順嘴問了司機一句,，他解釋說兩個站牌確實是同名,，告訴我要換乘的話坐到哪一站。他擔心其他的乘客不知道,，還特地又對著大家說了句,。有的時候坐公交車，我發(fā)現(xiàn)很多司機看上去有點兇,，但是老人,、小孩上來的時候，他們都會等一會,，寧愿多等個四五分鐘,，都會等老人小孩坐穩(wěn)以后再開車。這個瞬間就讓我覺得特別感動,，他們真的是在為別人著想,，而不僅僅是自己忙著抬頭看前面，或者低頭摸自己的方向盤,。
像一只鳥在天空翱翔
7月初期末考試結(jié)束,，我還會上路，下一站有兩個選擇,，一個是拉薩,，一個是三亞。還沒確定是哪個,，但都是可行的,，因為每輛車怎么換乘的規(guī)劃我已經(jīng)做好了。事實上,，兩個地方以后我都會去到,，只是時間上的先后順序。
去三亞可能會遇上氣旋,、臺風,，但我想旅途中不必刻意閃躲可能的危險，可以去體驗一下,。哪怕是自然災害,，就體驗一次,，只要不危及生命，我覺得都是一場難得的經(jīng)歷,。如果對危險有充分閃避的心情,，也就不會選擇上路了。前不久“六一”兒童節(jié),，我和一個同學去了游樂場,，第一次坐了過山車和大擺錘,，那對我來說是挑戰(zhàn)自己,，我喜歡做自己沒有做過的事情。
最驚險的時候,，是倒過來半掛在空中,，失重的感覺令我的腎上腺素一直在飆升，與此同時,，多巴胺也在快速分泌,，那種刺激與歡樂，讓我覺得自己像一只鳥在天空翱翔,。后面我可能還會去,，因為我覺得如果做什么事情都擔驚受怕，那就只能在原地踏步,，而且生活半徑會越來越小,。
我相信游樂場的安全措施，意外的確會有,，但那是概率學的問題,。人就算走在馬路上，也是有危險的,，有些飛來橫禍是躲不掉的,。我不愿意因為這些概率性問題止步不前，我的人生不是統(tǒng)計學,，我的人生應該是做自己之前沒做過的事情,。
我從上海坐公交車去北京也是類似的情況。那是2022年12月,，當時新冠疫情封控措施剛剛調(diào)整放開,，也是社會面感受到的疫情比較嚴重的時候。我當時還是毅然決然,，決定去沖一沖,，到北京的時候那邊疫情其實挺嚴重的，大批的人感染了,。
有些人帶著惡意,，說我“千里投毒”，這讓我很難受。他們說我到處傳染病毒,，即使當時政策已經(jīng)放開,，還是會有人在網(wǎng)上罵我。我覺得自己可以客觀看待這個事情,，有可能罵人者的親屬確實是感染新冠病毒離世,，我很理解他們的心情。
當時我認為自己還是做好了充足的準備,，口罩戴了兩層,，一層是普通的醫(yī)用口罩，外面再套一層N95口罩,，我還戴了塑料膜的手套,，盡量不跟別人說話。那趟旅途中,，我基本沒有和別人聊天,，一方面怕別人傳染給我，另一方面我也怕自己感染后傳染給別人,。不是不想交流,，是不敢交流。
過去的大學三年我大多在封控中度過,，高考前我們在緊張的環(huán)境中過了很久,，本以為大學會擁有更廣闊的公共生活，但我這三年,，某種意義上是失去了,。也許，這不算真正的失去,，只有對失去不自覺,、感覺不到失去了什么，才是真正的失去吧,。我一直都很想在大學期間去探索自己想去的地方,，探索我的國家，探索這個世界,。
旅行也好,，考研也好，都是我的夢想,，都是我的目標,，既然定了就要實現(xiàn)它。我是一個固執(zhí)的人,，很早之前,，就有從上海坐公交車去北京的想法,，只是在22歲這一年把它實現(xiàn)了，完成后它不再是我的夢想,，而是我真正做過的一件事了,。
江夏發(fā)布在社交媒體的從北京坐公交到倫敦的手繪路線圖（部分） （江夏/圖）
只是沒有失去自己而已
我計劃去考研，這也是我的夢想,，與外部的“卷”沒有必然關(guān)系,，我覺得毫無意義的競爭是沒有必要的。我只是在實現(xiàn)自己的夢想,，有些和主流一致,，可能會被視為“卷”，有些不一致就會被視為“特立獨行”,，但我只是沒有失去自己而已,，我在按照自己定的計劃一步步走,。
在路上一定是和意外相伴隨的,。比如晚上趕不到車，原本已經(jīng)定好自己在哪里過夜了,，但是到了站牌以后發(fā)現(xiàn)公交車停運了,，我到不了那個地方，就得臨時再找個地方過夜,。如果找不到的話,，可能要步行好幾公里甚至十幾公里去一家羅森、全家之類的便利店,，在那邊趴在桌子上睡覺,，或者睡在站臺。我還睡過草叢,，睡過馬路邊,。
睡草叢的時候，是冬天,，在蘇州一帶,，我穿著厚的衣服。當時也沒有蟲子,，我就直接躺在草地里,，帽子一蓋，衣服一裹,，就這樣睡了,，在里面有樹擋著，也沒人進來,。
我和現(xiàn)在的一些旅行博主不同,，他們火了以后往往有專門的團隊來給策劃,，立各種各樣的人設，我覺得這些都是帶著濾鏡的,。他們并不是真的享受旅行的過程,，純粹是為了拍視頻。我現(xiàn)在一個人,，沒有任何團隊,，自己拿著手機想拍就拍，想不拍就不拍,，這對我來說是最好的狀態(tài),，我很喜歡我現(xiàn)在這樣，我也沒有打算當網(wǎng)紅,。因為我覺得人一旦有了“身份”以后,，就會想方設法保留這個身份。
哪一天如果我變了一下,，大家就可能對我有點失望,，覺得我怎么不當旅行博主了。但人生是復雜的,，我希望展露自己更真實的一面,，那一定是多元的，同時希望我的每趟旅行都是輕松的,，不帶有任何身份,，沒有來自“人設”的壓力去做任何事。
以現(xiàn)在火熱的淄博燒烤來說,，很多去的人是為了打卡而打卡,，這是一個快餐的時代。社交媒體有自己的算法偏好,，如果我做旅行博主,，那就不好發(fā)別的內(nèi)容，不然平臺不會給引流,，漸漸就會變成為了流量去做視頻,。我現(xiàn)在除了旅行的攻略以外，也會發(fā)一些其他的東西,，哪怕沒有人點贊,，我也會留著。
最近有找上門來的“商機”,，帶貨或者開直播,，我都拒絕了，我對錢,、對流量沒有那么大的追求,，我只希望做自己喜歡做的事情,，就是當一個醫(yī)生，未來去治病救人,。以后我可能會回老家合肥發(fā)展,，想回那邊普普通通當個醫(yī)生，最好能進三甲醫(yī)院,，進不了三甲醫(yī)院,，去鄉(xiāng)村社區(qū)的衛(wèi)生所上班也可以，只要做我自己喜歡做的事情就行了,。
我現(xiàn)在還年輕,，有一個想闖蕩世界的想法，但是生活終究是要回歸平淡的,，終究是要為了生活,、為了生計、為了自己的家庭,，所以我還是希望自己以后能穩(wěn)定,。
現(xiàn)在我準備考研，目前我在上海一所雙非二本院校念本科,，成績排名還不錯,，但距離想報考研究生的院校，還是有些吃力,。哪怕我們班沒有一個人考上，我也要成為唯一考上的那個人,，我會拿自己和自己比較,。
當前考公、考研的難度很大,，每年高考報名的人數(shù)擺在那里,，高考報名人數(shù)多，大學擴招,，大學生越來越多,。考研的話,，研究生招錄的人數(shù)就擺在那里,，它不會擴招，到最后卷來卷去,、競爭的壓力很多都在考研這一塊了,。但這也是我選擇的路，是我的規(guī)劃,，和公交漂流一樣,。
在緊張的備考狀態(tài)里,，我也一直記得，旅途中的那些片刻：
2023年6月,，江夏在上海陸家嘴漫步 （江夏/圖）
我看到過花海,，成片的格桑花在我面前展開,。那是一天的傍晚時分,，陽光通過公交車窗口延伸，打下來有丁達爾效應,，可以通過陽光看到空氣中漂浮的細小顆粒,。我拉開車窗，聞到了風中的花香,。你知道嗎,？其實一天中不同時間段里，空氣的味道是不一樣的,，我能分辨空氣中的那種細小的味道,。晚上的話，空氣味帶有干草的香,，同時也摻雜著那種汽車的燃油味,、灰塵味。
從上海坐公交車跨過長江,，要在海上過東海大橋,，公交車直接在大海上航行。我能聞到空氣中那屬于海洋的咸咸的味道,，帶有一點兒腥味,。海上有時能見到風力發(fā)電機，在落日余暉中緩緩轉(zhuǎn)動,，配上海上波浪,，這些都讓我覺得無比浪漫，希望時間能定格在此刻,，我能感覺到自己的內(nèi)心很溫暖,。
