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冬日,，貨場卸煤的男人

1998年秋天的一個早晨，我背著相機(jī)途經(jīng)霽虹橋,，車輛往來時,，我感到橋面輕微震動。這座橋建于1926年,，是哈爾濱市交通咽喉要道,，連接著南崗、道里,、道外三個區(qū),，橋身兩側(cè)的鐵欄上裝飾著當(dāng)年中東鐵路徽標(biāo)——雙翼飛輪。飛輪始終金光燦燦,，似乎永不褪色,，那得益于一年又一年漆上去的厚厚金粉。

一雙粗實的大手突然出現(xiàn)在橋頭的墻上，隨后一個身影翻過墻頭,，緊接著是另一個男人,，身手矯健，動作利落,。他們引起我的好奇,。我站在鐵欄前向橋下張望，一支數(shù)百人的長隊沿著交錯的鐵軌魚貫而行,，他們赤手空空,，步履匆匆，隊伍之長不見首尾,。這些人剛下火車,，哈爾濱站距此不遠(yuǎn)。

我久久地站在橋上,，望著他們,，直到隊伍疏散才離開。

次日一早,，我再次來到霽虹橋,，從橋頭翻入墻內(nèi)，沿著長有灌木的陡坡下至鐵道線,。跟著這支出站的隊伍穿過橋洞,。我跟一個中年男人邊走邊聊，他雙手插在袖管里,，腳上蹬著一雙磨破的布鞋,。一列火車從我們身邊駛過，隆隆的車輪聲碾碎彼此的話語,。他告訴我,，這些人多是來自遠(yuǎn)近鄉(xiāng)鎮(zhèn)的農(nóng)民，在農(nóng)閑季節(jié),，一早進(jìn)城打零工,，晚上再坐火車回家。我問他進(jìn)城做什么,？他提高嗓門說：“力氣活啥都干,！”

他們每天往返于城鄉(xiāng)之間，在工人與農(nóng)民間變換身份,。我決定在市區(qū)尋找他們的蹤影,，用影像記錄下這群流動工人。

清早,，進(jìn)城打零工的人群

濱江站,，等火車的農(nóng)民工

騎自行車進(jìn)城的粉刷工

仲冬,，走出火車站的務(wù)工者

那年冬天，在道外區(qū)果品批發(fā)市場,，我看見一群打零工的女人站在市場門前的牌匾下曬太陽,，她們剛剛裝完一卡車蘋果。有的人穿著男式棉衣,，有的在棉服外罩著藍(lán)大褂,，一縷縷汗氣從她們的棉衣和圍巾內(nèi)鉆出，在各自的頭頂蒸騰繚繞,。豪橫的東北鄉(xiāng)音擲地有聲,，粗野的玩笑總能化解一時疲憊。陽光耀眼,，卻不溫暖,，它無法穿透北方冬日徹骨的寒意，口鼻呼出的熱氣粘在睫毛和發(fā)梢上,，凝結(jié)成霜,，寒冬令她們瞬間變蒼老。

果品批發(fā)市場,，搬運果箱的女人

果品批發(fā)市場,，等活的女人

不知為什么，水果批發(fā)市場搬運果箱的活計都由女人擔(dān)當(dāng),，鮮少見到男人 ,。或許水果太過嬌貴,，只有力氣與心細(xì)兼具的女人才能勝任,，至于笨手毛腳的男人，更適合搬磚卸煤,、扛大件包裹之類的重體力活,。不過搬運果箱也非常人能及，千萬不要小看這群女人,，她們身單卻力不薄，每人一次搬運果箱的重量往往超過自身體重,。

一輛農(nóng)機(jī)三輪車停在她們面前,，從車斗里又跳出幾個女人。現(xiàn)在,，又多了新的競爭者,。

多數(shù)商販運送貨物時，會把人力三輪車作為首選,，沒有哪種運輸工具比人力三輪車更廉價了,。一輛三輪車往往超載兩三倍,，雇主有時還會坐在碼高的貨物上，車夫吃力地蹬著三輪車,，即便使出渾身力氣,，也只能以龜速行進(jìn)。貨物倘若運往地勢較高的南崗區(qū),，總也繞不開那些長長的陡坡,。

在通向坡頂?shù)钠瘘c，另一群男人排著隊守候在路邊,，每人手里拎著一根繩索,，繩索的一端拴著一個鐵鉤。鐵鉤將牢牢地鉤在途經(jīng)此地的人力車上,，繩索則會緊緊勒在主人的半邊肩膀上,。不論雇主還是車夫從不會拒絕他們，沒有他們搭手相助,，人力車將寸步難行,。這群男人有個集體綽號——拉小套的?！袄√椎摹崩淮我辉X,，這錢通常由車夫付，盡管他們同樣收入微薄,。

坡道上,，拉小套的男人

一個拉小套的，汗如雨下

1990年代初,，在市中心秋林公司一帶,，由人防工程改造的地下商業(yè)街相繼開業(yè)。商業(yè)街以批發(fā)流行服裝為主,，貨源全部來自南方,，托運包裹抵達(dá)后會卸在商業(yè)街入口附近，等待腳夫搬運,。在商業(yè)街生意最好的十多年間,，天天人流不息，日日財源廣進(jìn),。

狹促的地下商業(yè)街總是混雜著脂粉味,、盒飯味、皮革味和殘留在布料上的縫紉機(jī)機(jī)油味,。正當(dāng)顧客精挑細(xì)選,、逛得興致盎然時，身后或迎面時常就會冷不防冒出伴有喘息聲的急吼：“借過,！借過,！借過——”沒等你從驚嚇中緩過神來,，一個長著雙腳的碩大包裹便與你擦身而過，包裹在人流中快速沖出一道豁口,，旋即重新合攏的人流將包裹淹沒,。扛包人埋著頭,，項背深陷在二三百斤的重負(fù)中,，一滴滴汗水滾落在光潔的地磚上，隨后被一雙雙高跟鞋和皮鞋抹去,。

地下商業(yè)街入口,，扛包裹的腳夫

立交橋下，等活的男人

隔年秋天的一個傍晚,，濱江站站臺前,，一群打零工的男人坐在鐵軌上等火車，他們聊著一天的收入,，嗡嗡的話語間彌漫著歡樂與失落,。一列綠皮火車駛進(jìn)站臺，火車剛一停穩(wěn),，這群身強(qiáng)力壯的男人就蜂擁向車門,。我用胳膊護(hù)著掛在胸前的相機(jī)，由于身體瘦弱,，被他們擠出人群,，可我足夠靈巧，我看到車廂連接處的爬梯,，于是奔向那里,，剛爬上兩節(jié)階梯，就讓人薅了下來,。車窗內(nèi)探出許多腦袋,，接著是一陣哄笑聲 。面對乘務(wù)員的呵斥與盤問,，我顯得既尷尬又狼狽,。

擠上末班火車回家

傍晚，回家的男人

我沒登上那列擁擠的火車,，當(dāng)火車徐徐開動時,，掛在車門外的男人們紛紛爬上車頂，他們在金色夕陽中沖我招手,，然后轉(zhuǎn)身，面朝鄉(xiāng)土,，乘風(fēng)而歸,。我一個人站在鐵軌旁,，望著火車遠(yuǎn)去，那是我最后一次拍攝流動工人,。

歲月流逝,，我已記不起他們的姓名，也想不起他們來自哪里,，但我不會忘記他們身上曾經(jīng)釋放出的原始力量,，那種強(qiáng)韌的力量可以扛起生活中的任何艱辛與困苦。